Premium – Axopar 37 Sun Top (2019)
Notos Mare Marine Adventures - Chania (Chania, Greece)
Technische Daten
- Typ: Motor boat
- Länge: 11.2 m
- Breite: 3.3 m
- Tiefgang: 1.5 m
- Motor: 2 x 300
Ausstattung
- Kojen: 2
- Toiletten: 1
- Maximale Personenanzahl: 9
- Check-in: 09:00 (-1)
- Check-out: 19:00
- Mindestcharterdauer: 1
Beschreibung
General
This model combines the functionality, ease of movement, social outdoor and indoor spaces and versatility of outboard walkaround center-consoles with a spacious, fully enclosed weather proofed cabin, that with distinctive looks challenges traditional perceptions of cabin boats. We consider the Axopar 37 to be the Gran Turismo of the seas, opening a world of possibilities for safe, extended voyages in comfort even in unpredictable weather. Every foot on board is used for socializing and practical living; indoors and now outdoors as well, infused with a myriad of new onboard solutions and functionalities, no matter if cruising along or spending time at anchor Axopar 37 Brabus Line is ideal for daily trips or even for multi-day trips for up to 2 people, where as for daily charter its ideal number onbord is 8 people
Verfügbare Extras
Chartertyp: Gesamtes boot mit crew- Sea scooter – 150.00 EUR - per_day - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme
- Skipper – 0.00 EUR - per_booking - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme Pflicht
- Stand up paddle sport (sup) – 40.00 EUR - per_day - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme
- Extra linen – 10.00 EUR - per_booking - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme
- Final cleaning – 0.00 EUR - per_booking - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme Pflicht
- Snorkelling equipment per set – 5.00 EUR - per_booking - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme
- Stand up paddle sport (sup ) – 150.00 EUR - per_week - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme
- Bed sheets & bath towels – 0.00 EUR - per_booking_person - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme Pflicht
- Beach towel – 10.00 EUR - per_booking - Zahlbar am Stützpunkt bei Bootsübernahme